การทดสอบ ELV
การนํามาทดสอบ ELV
ELV แปลว่า End-of-Life Vehicle ซึ่งเป็นมาตรฐานที่กําหนดโดยกฎหมายของสหภาพยุโรปชื่อเต็มคือ "แนวทางเกี่ยวกับการจํากัดการใช้สารประกอบอันตรายในอุปกรณ์ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์"มาตรฐานนี้ถูกนําไปใช้อย่างเป็นทางการในวันที่ 1 กรกฎาคม 2006โดยเฉพาะจะใช้ในการกําหนดมาตรฐานวัสดุและกระบวนการของผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์และไฟฟ้า เพื่อทําให้มันดีต่อสุขภาพมนุษย์และการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม.

ELV is a directive on the recycling of scrapped vehicles formulated by the European Commission and the European Parliament to protect the environment and reduce the waste generated by scrapped vehicles- ดิเรกทีฟ์การรีไซเคิลกําหนดสองระยะของ "การใช้และการใช้ใหม่" และ "การใช้และการรีไซเคิล" ของรถยนต์ที่ถูกทําลายในสหภาพยุโรป และเป้าหมายอัตราการรีไซเคิลและระบุอย่างชัดเจนถึงขั้นต่ําของอัตราการรีไซเคิลและโลหะหนักที่ถูกห้ามหรือจํากัดประเทศสมาชิกได้ออกแบบกฎหมายที่บังคับใช้เพื่อนํามาดําเนินการตามความต้องการของกฎหมายรัฐบาลของสมาชิกสหภาพยุโรป ได้นํามาใช้ในรูปแบบเต็มรูปแบบต้องการให้ตั้งแต่ปี 2008 บริษัทผลิตหรือขายรถยนต์ในประเทศของฉัน ควรเริ่มลงทะเบียนและยื่นอัตราการใช้งานของผลิตภัณฑ์รถยนต์และเตรียมความพร้อมทางเทคนิคสําหรับเป้าหมายในช่วงการดําเนินงานเริ่มจากปี 2010บริษัทรถยนต์ของประเทศของฉัน หรือเจ้าหน้าที่ทั่วไปของรถยนต์ที่นําเข้า จะรับผิดชอบในการรีไซเคิลและกําจัดสินค้ารถยนต์และวัสดุบรรจุที่ขายสารพิษและวัสดุที่ทําลายสิ่งแวดล้อมจะถูกห้ามในการออกแบบและผลิตรถยนต์และการใช้วัสดุที่ไม่สามารถรีไซเคิลได้ และไม่ส่งผลต่อการปกป้องสิ่งแวดล้อมของรถยนต์การใช้สารที่เป็นอันตราย เช่น โลหะ, แมร์คิวรี่, แคดมิอุม, โครเมียม 6 ค่าน้ํา, โพลีบรอมไบฟินิล (PBB), โพลีบรอมไดฟินิลเอเทอร์ (PBDE) จะจํากัด
การใช้สารที่มีข้อจํากัดในรถยนต์
1หมึก (Pb)
การแปรรูปเหล็กหรือเหล็กเคลือบเหล็ก (ถังน้ํามันเหล็ก) สายสลัดทองแดง (กล่องหม้อ, วาลล์, ฯลฯ), กระจก (หน้าต่าง, กระจกมองหลัง, ฯลฯ)เครื่องดับชนของเครื่องจักร, ฯลฯ), พลาสติก (อะไหล่ตกแต่ง ABS, ป้องกันประตูหน้า, ภายในหนังเทียม PVC ฯลฯ),หนัง, การเคลือบ, การเคลือบกันการกัดกร่อน, อื่น ๆ (แปรงคาร์บอนมอเตอร์, ที่นั่งแก๊ส,วัสดุการขัดแย้งของเบรคไลน์ฯลฯ)

2. แคดมิอุม (Cd)
วัสดุอลูมิเนียมสําหรับการแปรรูป (บล็อคกระบอกเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก)เครื่องประกอบเข็มเข็มขัดรถเข็น, ชุดกันแดด, ฯลฯ), ผ้า (เพดานห้องพัก, ผ้าที่นั่ง, ฯลฯ), การเคลือบ, อื่นๆ

3. แมร์คิวรี่ (Hg)
ยาง พลาสติกหนัง เนื้อผ้า ผิวเคลือบป้องกันการกัดกร่อน ฯลฯ

4โครเมียม Hexavalent (Cr6+)
ตัวอย่างการเคลือบโลหะ (bolts, nuts, sheet galvanized, chassis thick plates ฯลฯ) กระจก, เซรามิค, พลาสติก ฯลฯ

5. ไพฟีนิลโพลีบรอเมน ไพฟีนิลเอเทอร์โพลีบรอเมน
อุปกรณ์ระบายอากาศ (เครื่องเติมและเครื่องกรอง), สายและสายไฟ (สารยับยั้งไฟจากพลาสติก), เครื่องกัดลม, เครื่องเสริมเสียงเซอร์โว, เครื่อง Encoder, เครื่องแปลงเลเซอร์, กระดูกกระดูกโค้ล, จับปืนผสม
ความต้องการทางกฎหมาย
จํากัดสัดส่วนและการใช้สารอันตรายในชิ้นส่วนและวัสดุรถยนต์ทั้งหมด
· ลดการใช้สารอันตรายในกระบวนการออกแบบรถยนต์
· ยานพาหนะที่นําไปจําหน่ายในตลาดหลังจากวันที่ 1 กรกฎาคม 2003 ไม่ต้องมี Hg, Cd, Pb, Cr (((VI)และส่วนประกอบ (ยกเว้นส่วนที่ระบุในกฎหมายการยกเว้น) ต้องจํากัดให้มีส่วนประกอบที่ต้องห้ามในส่วนและวัสดุทั้งหมด
· แคดมิอุม (Cd) ≤ 100ppm (0.01%)
· แมร์คิวรี่ (Hg) ≤ 1000ppm (0.1%)
· โลหะ (Pb) ≤ 1000ppm (0.1%)
· โครเมียมที่มีประสิทธิภาพหก (CrVI) ≤ 1000ppm (0.1%)
· พีบีบีบี บีบรอเมนไบฟินิล ≤ 1000ppm (0.1%)
· พีบีดีเอ โพลีบรอมไดฟินิลอีเทอร์ ≤ 1000ppm (0.1%)
วิธีการทดสอบ
1หมึก (Pb)
QC/T943-2013, IEC/62321
2. แคดมิอุม (Cd)
QC/T943-2013, IEC/62321, EN1122
3. แมร์คิวรี่ (Hg)
QC/T943-2013, IEC/62321, ISO3613
4โครเมียม Hexavalent (Cr6+)
QC/T943-2013, IEC/62321
5พอลิบรอมไบฟินิล พอลิบรอมไดฟินิลอีเทอร์
QC/T944-2013, IEC/62321